晨報汽車 > 新能源汽車 > 文章

驚艷之軀,嘆為觀止——2021款美規賓利添越PHEV


1.jpg

 

現如今的汽車市場中,德系和日系占據了主流,但是提到豪華品牌,就不得不提到英國。英國的豪華汽車品牌帶有一種天生的傲嬌。其中,有這樣一個品牌,它兼顧了勞斯萊斯的奢華、捷豹的運動和阿斯頓馬丁的優雅,這個品牌就是賓利。賓利對于民用車的運動感有著獨到的解釋,今天,為大家帶來的就是一臺2021款的賓利添越PHEV。

2.jpg

 

外觀上,添越PHEV和燃油版添越沒有任何差別,中期改款后更加伶俐的外觀凸顯出添越的運動感,高光材質的編織中網展現出來自歐洲的古典優雅。雙圓燈設計是賓利多年來一種所鐘愛的設計風格,不僅是復古,更是還原了上世紀30年代豪華車的神韻。 

3.jpg

 

作為賓利的首款SUV車型,添越在外觀的設計上下足了功夫。為了讓整臺車看起來優雅且不失運動感,設計師采用了雙腰線的設計,在主腰線的下方增加了一條有漸變感的副腰線,兩條腰線交相呼應,很好的營造出GT跑車的感覺。

4.jpg

 

中期改款后,添越的車尾變得更像一臺跑車,牌照框架被下移至后保險杠上,尾燈的造型也更加凌厲。添越PHEV采用了添越燃油版一樣的四出排氣,除了兩側各有一個“加油口”外,添越PHEV和添越燃油版的外觀沒有任何差別。

5.jpg

 

來到車內,賓利添越PHEV的內飾和燃油版區別也非常小,僅僅是在儀表盤上的轉速別有所差別。中期改款后的添越在內飾上的差別和改款前不大,小尺寸的中控屏幕的機械感十足的中控才是超豪華車該有的內飾。

6.jpg

 

作為一臺超豪華車,賓利添越沒有盲目的采用七座或六座布局,也沒有采用大多數SUV上常見的五座布局,而是考慮到車內每一位成員的感受,采用了四座布局。二排的兩個獨立座椅中是固定的中央扶手,這樣的設計可以讓后排的尊貴乘客擁有至高無上的乘坐體驗。

7.jpg

 

添越PHEV搭載來自大眾的EA839發動機,這臺V6渦輪增壓發動機能夠輸出340匹的最大馬力和450N·m的峰值扭矩,在電動機加持下,系統綜合輸出448匹的最大馬力和700N·m的峰值扭矩,官方零百加速成績僅為5.5秒。

 

全文總結

8.jpg

 

添越PHEV雖然換裝了排量更小的發動機,但是有電機的加持,動力和V8版本的差距不大。在中期改款之后,添越的定位有所調整,W12發動機不再提供,V6插電混動的添越PHEV出現后也可以豐富消費者的選擇。畢竟不是每一個人都有“V8情節”,V6混動的動力不僅是夠用,而且高效,綜合油耗相比于V8版本有明顯的降低,打破了超豪華品牌必定是油老虎的魔咒。

 

門店信息

1.png


南昌綜保汽車交易展示中心

地址:南昌市新建區保稅大街168號

銷售熱線:0791-83062277

2.png3.png

掃一掃關注更多資訊

 

編輯:侯勁松


熱點
  • 熱播視頻

    贛公網安備??36010802000225號???贛ICP備18011170號

    互聯網新聞信息服務許可證編號:36120190015

    舉報電話: ?0791-88111736????舉報郵箱:?media@jxcb.net

    Copyright ? 2016-2021 jxcb.net All Rights Reserved

    技術支持 江西紅星傳媒集團有限公司
    国产综合久久99久久